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【每日一练】2019年教师资格证考试(12月30日)
发表时间:2019-12-30 09:33:35 来源:山香教育官网 编辑:yangguang

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1.让学生在教师的指导下,发现、研究、分析、解决问题,整个学习过程围绕问题展开,这是( )特点。

A.自主学习

B.探究学习

C.分析学习

D.接受学习

2.我国基础教育课程改革要求整体设置九年一贯的义务教育课程,通过调整课时比例,其保持适当的比重关系,这强调课时结构要体现( )。

A.均衡性

B.统一性

C.综合性

D.选择性

3.在教育活动中,教师负责组织、引导学生沿正确方向,采用科学方法,获得良好发展。这句话的意思是说( )。

A.学生在教育活动中是客体

B.教师是客体

C.教师是主导

D.学生是主导

4.宋代朱熹“未得乎前,则不敢求其后”体现了教学的( )。

A.启发性原则

B.因材施教原则

C.巩固性原则

D.循序渐进原则

5.班级授课制的最早提出者是( )。

A.夸美纽斯

B.福禄贝尔

C.杜威

D.蒙台梭利

6.我国现存年代最早的一首用文字谱记写的琴曲是()

A.《碣石调·幽兰》

B.《广陵散》

C.《高山流水》

D.《梅花三弄》

7.“不可能所有的湖北人都喜欢吃辣椒。”以下哪项判断的含义与上述判断最为接近()

A.可能所有的湖北人都喜欢吃辣椒

B.必然有的湖北人不喜欢吃辣椒

C.必然所有的湖北人都喜欢吃辣椒

D.可能有的湖北人会吃辣椒

8.计算机中访问速度最快的存储器是()

A.RAM

B.Cache

C.光盘

D.硬盘

9.20世纪初,普朗克、爱因斯坦、玻尔等科学家提出的科学理论是()

A.电磁学理论

B.相对论

C.生物进化论

D.量子论

10.事实表明对坐飞机感到恐惧是没有道理的。仅在1986年一年,高速公路事故使得4.6万人死亡,而从1980年至今,大的国内航空公司平均年死亡人数仅为77人,地方航空公司的事故死亡人数略多一点。如果上述论述是准确的,知道下面的哪一项对于评价该论据的说服力最重要()

A.多次乘飞机旅行的经验是否会减轻对坐飞机的恐惧

B.有多少人报告说对乘坐飞机的恐惧如此强烈以致他们无法乘坐飞机

C.自1980年以来,通过高速公路旅行的人次和乘坐飞机旅行的人次各是多少

D.自1980年以来,地方航空公司的事故率比大的国内航空公司的事故率高出多少






【参考答案解析】

1.B【解析】当学生遇到了不确定的问题,而这个问题又是他们最终必须确认、充分地描述以及用适当的方法解决时,问题学习便开始了。精心设计的学习情境要有助于促使学生去寻求探究的话题、概念和主题,并提供获得实际解决复杂问题所需要技能的机会。学生在这种问题探究学习中能培养他们面对问题、解决问题的能力。题干描述的符合探究学习,所以选B。

2.A【解析】课程结构的均衡性是指学校课程体系中的各种课程类型、具体科目和课程内容能够保持一种恰当、合理的比重。在《基础教育课程改革纲要(试行)》中明确要求课程设置必须“体现课程结构的均衡性、综合性和选择性”。

3.C【解析】在教育教学过程中老师起主导作用,题干反映的意思是教师主导作用。

4.D【解析】题干出自朱熹的《读书之要》,意思是读书须有次序,切戒急于求成。古语的大意是:读书时前面的内容还没有弄懂,就不要去看后面的内容;这里的东西还没有明白,就不要急着要记住那里的内容。告诉我们在教学中要贯彻循序渐进的原则。

5.A【解析】1632年捷克教育家夸美纽斯在《大教学论》中首次从理论上对班级授课制进行了论述,奠定了理论基础。

6.A【解析】《碣石调·幽兰》是至今仅存的一首用原始文字谱保留下来的琴曲,据传是梁代琴家丘明所传的一首古琴曲,现收录在《神奇秘谱》中的是唐人的手抄本,记谱年代大约在武则天时期(684~714),是现存最早的古琴曲谱。故答案为A项。

7.B【解析】考查模态命题。根据“不可能”=“必然不”,故题干等值于“必然不是所有湖北人都喜欢吃辣椒”,可推出“必然有的湖北人不喜欢吃辣椒”。故答案选B项。

8.B【解析】在微机存储器的层次结构里,内存、外存是两大层次,而内存又可分为高速缓冲存储器(Cache)和主存。主存是内存的主体,Cache也用半导体电路构成,访问速度很高,但容量很小,有的甚至就做在CPU芯片内,所以严格地说,Cache只起一个缓冲器的作用,其中保存着最近一段时间内刚刚从内存读来的信息。每当CPU要访问内存时,将先到Cache中查找,如果没有再到主存中去做实际的访问操作。所以,存取速度最高的是Cache,其次是主存(如果没有Cache则最高的就是主存)。所以本题的正确答案是B项。

9.D【解析】20世纪初,普朗克、爱因斯坦、玻尔等科学家提出量子力学的早期理论。

10.C【解析】论点:对坐飞机感到恐惧是没有道理的。论据:仅在1986年一年,高速公路事故使得4.6万人死亡,而从1980年至今,大的国内航空公司平均年死亡人数仅为77人,地方航空公司的事故死亡人数略多一点。本题虽然是以评价型的方式出现,但采用的方法却是加强支持型题目的解题方法。C项是最有说服力的,因为一种交通工具的安全性是从其死亡率和事故率来考虑的(评价标准),而不是单纯从死亡人数方面考虑。论据中仅用高速公路事故死亡人数和飞机事故死亡人数来衡量,不能有效证明论点。而C项可以解决这个问题。

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